土木工程：中國土木工程詹天佑獎！成都公交get√！

來源：在職研究生招生信息網發布時間：2022-04-20 16:55:27

　　發展公共交通是現代城市發展的方向，在碳達峰、碳中和背景下，成都公交集團負責投資建設的成都“金沙公交樞紐綜合體”產業融合TOD創新試點項目打破傳統的公交場站建設理念，以公共交通為導向，帶動沿線開發，實現公交換乘與多元功能融和交互，是國內特大城市乃至超大城市中心區公交樞紐綜合開發的典范，在第十九屆中國土木工程詹天佑獎評選過程中斬獲公共交通工程唯一席位。

　　下面我們就來認識下“獲獎選手”

　　「金沙公交樞紐綜合體」

　　金沙公交樞紐綜合體

　　是我國西部最大的公交綜合樞紐站，集快速公交 BRT、常規公交、軌道交通三大交通體系為一體，形成“快干支微特”多層級、全覆蓋公交線網體系，通過開放式線網配置、通勤大站快線網絡設計、微循環接駁網絡優化等手段，實現公交與軌道互補協作、一體銜接。

　　項目開創了BRT成都模式。打造出國內首例環狀高架閉合快速公交系統，金沙公交樞紐站、二環高架和2.5環地鐵7號線構成國內外首個“一站雙環”交通系統。二環BRT實行專用路權，公交車速提升122%，有效提高道路安全性、緩解城市擁堵，吸引更多市民優選公交出行。

　　項目設計因地制宜，變傳統單層場站為多層立體場站，實現高架-地面-地鐵立體空間布局，土地利用率提高6倍，破解公交場站用地不足難題。站內設有車輛維修保障功能，可一站式完成快速公交BRT車輛及常規公交車輛的維保服務。

　　項目引入公交產業融合綜合體理念，實現公交換乘與商業辦公多元功能融合交互。在保障公交場站基本功能的基礎上，增加公交體量、實現商業價值，促進公交系統良性可持續發展。

　　停車樓屋頂打造出面積約1.8萬平方米的空中體育花園，設有足球場、籃球場等運動場地。二環BRT橋下按照一站一主題、一站一風格的設計方式，實現立體綠化，助力碳達峰、碳中和目標的實現。

　　中國土木工程詹天佑獎

　　被業內視為建筑界的“奧斯卡”獎，于1999年設立，是中國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎，主要授予在科技創新（尤其是自主創新）和科技應用方面成績顯著的優秀土木工程建設項目。2003年起，由每兩年評選一次改為每年評選一次。本次共評選出42個獲獎項目。

　　項目其他獲獎情況

　　科技獎