隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，航空航天領(lǐng)域逐漸成為國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，吸引了大量人才投身其中。作為國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域的佼佼者，北京航空航天大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“北航”）一直以來(lái)都是眾多學(xué)子追求夢(mèng)想的地方。為了滿足在職人員提升學(xué)歷、充實(shí)自我的需求，北航開(kāi)設(shè)了一系列非全日制研究生專業(yè)。本文將推薦2025年北京航空航天大學(xué)非全日制研究生熱門專業(yè)，并附上相關(guān)數(shù)據(jù)。

【熱門專業(yè)推薦】

1、航空宇航科學(xué)與技術(shù)

學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)2.4萬(wàn)元，上課方式為周末班。作為北航的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專業(yè)，航空宇航科學(xué)與技術(shù)在國(guó)內(nèi)具有極高的聲譽(yù)。該專業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)工程實(shí)踐能力的航空航天領(lǐng)域高級(jí)工程技術(shù)人才。畢業(yè)生可在航空公司、科研院所、航空制造企業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展，就業(yè)前景廣闊。

2、控制科學(xué)與工程

學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)2.4萬(wàn)元，上課方式為周末班。控制科學(xué)與工程專業(yè)以控制理論為核心，培養(yǎng)掌握自動(dòng)控制、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的快速發(fā)展，該專業(yè)畢業(yè)生在航空、航天、兵器等領(lǐng)域具有廣泛的就業(yè)前景。

3、計(jì)算機(jī)技術(shù)

學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)4.5萬(wàn)元，上課方式為周末班。計(jì)算機(jī)技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有計(jì)算機(jī)科學(xué)理論、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、軟件工程等方面的高級(jí)技術(shù)人才。在當(dāng)今信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。畢業(yè)生可在航空航天、國(guó)防、科研院所等領(lǐng)域發(fā)展。

4、航空工程

學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)2.5萬(wàn)元，上課方式為周末班。航空工程專業(yè)培養(yǎng)具有飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行器制造等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。隨著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，該專業(yè)畢業(yè)生在航空公司、航空制造企業(yè)、科研院所等領(lǐng)域具有較好的就業(yè)前景。

5、交通運(yùn)輸工程

學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)4.5萬(wàn)元，上課方式為周末班。交通運(yùn)輸工程專業(yè)培養(yǎng)具有交通規(guī)劃、交通管理、智能交通、物流工程等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。在航空航天領(lǐng)域，交通運(yùn)輸工程專業(yè)的畢業(yè)生可在航空公司、機(jī)場(chǎng)、航空物流企業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展。

【專業(yè)就業(yè)情況】

以下表格展示了北京航空航天大學(xué)非全日制研究生熱門專業(yè)的相關(guān)信息：

北京航空航天大學(xué)非全日制研究生熱門專業(yè)推薦如上所述。這些專業(yè)在航空航天領(lǐng)域具有較高的地位和聲譽(yù)，畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。當(dāng)然，選擇專業(yè)時(shí)，還需結(jié)合自身興趣和發(fā)展方向，做出最合適的選擇。了解更多請(qǐng)查看北京航空航天大學(xué)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章