學院歷史源于1946年的國立武昌海事職業學校， 現位于武漢理工大學余家頭校區，有船舶與海洋工程、輪機工程、能源與動力工程、港口航道與海岸工程4個本科專業。其中船舶與海洋工程、輪機工程、能源與動力工程3個專業為教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，并入選首批國家一流本科專業建設點；船舶與海洋工程專業為國家級特色專業、湖北省品牌專業、教育部高等學校綜合改革試點專業，獲批省級基層教學組織；輪機工程專業為國家級特色專業、國防特色專業、湖北省品牌專業，獲批國家級教學團隊。

　　學院所設專業涉及船舶與海洋工程、力學、土木工程、水利工程、動力工程及工程熱物理5個一級學科，武漢理工大學是國防科工局與教育部共建的首先獲批的16個高校之一，其中船舶與海洋工程列為國防特色學科。

　　學院有流體力學、船舶與海洋工程、動力工程及工程熱物理3個博士點，有流體力學、船舶與海洋工程（含船舶與海洋結構物設計制造、水聲工程、綠色船舶與環境保護、輪機工程）、工程力學、結構工程、水利工程、動力機械及工程6個碩士點，機械、能源動力、土木水利3個專業碩士領域，并建有船舶與海洋工程、力學、動力工程3個博士后流動站。

　　學院建有國家水運安全工程技術研究中心、高性能艦船技術教育部重點實驗室、系統仿真及控制研究中心、船舶動力工程技術交通行業重點實驗室、船舶動力系統國家工程實驗室柴油機智能控制分實驗室、低速機電控系統試驗研究室、海洋工程機電設備國家工程實驗室極地與海洋環境技術分實驗室、水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心、船舶運輸實驗實訓國家級實驗教學示范中心、高新船舶與深海開發裝備協同創新中心分中心等。與招商局工業集團、中船工業集團、南京港股份有限公司等共建有科研與教學基地，為高質量人才培養提供了有力的支撐。

　　學院堅持以服務國家需求為宗旨，對接國家戰略。現有專職教師151人，其中教授43人，副教授78人，講師30人。交通部青年科技英才3人，中國科協青年人才托舉工程1人，武漢市黃鶴英才1人、產學研特聘責任專家2人，校級特色專業責任教授2人，精品課程名師4人，校青年拔尖人才4人。現有本科生2064人，碩士研究生1057人，博士研究生182人。

　　學院建有“高性能船舶關鍵技術”學科引智基地（111基地）和“智能航運與海事安全”國際科技合作示范基地。設有南安普頓大學-武漢理工大學高性能船舶技術聯合中心、代爾夫特理工大學-武漢理工大學智能船舶和運輸聯合研究中心、首爾國立大學-武漢理工大學船舶先進制造技術與裝備聯合研究中心、布魯內爾大學-武漢理工大學結構安全與完整性聯合研究中心、里斯本大學-武漢理工大學極端載荷與響應聯合實驗室等國際交流和合作平臺。密切的國際合作與交流極大地提高了學院的知名度。

　　學院堅持以學生為中心，以“卓越教育理念”為引領，以能力培養為重點，對接國家戰略發展需求，突出船海學科特色優勢，圍繞學生創新創業意識喚醒、創新創業精神培養、創新創業技能實訓三項重點工作，實施“萌芽計劃、骨干計劃、卓越計劃”三大計劃，積極引導和支持學生開展各類創新創業活動，重視和鼓勵學生參加各類競賽。學院涌現團中央“踐行社會主義核心價值觀先進個人”江佳炳、“湖北省最美新生標兵”龐海祥、“湖北省青年志愿者優秀個人”路鵬等一大批優秀學生代表。近五年，學生在中國“互聯網+”大學生創新創業大賽、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽和創業計劃大賽、全國大學生交通運輸科技大賽、全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽、全國海洋航行器設計與制作大賽等賽事中共獲獎122項，其中包括國家級特等獎2項、國家級一等獎10項、國家級二等獎12項、國家級三等獎9項、省部級特等獎22項等大獎。學院文化具有鮮明的專業特點、行業特色、時代特征和育人特性，在承襲歷史中不斷發展，迄今形成了質量管理文化、科技創新文化、院企共建文化、社團文體文化、師生導學文化等文化項目品牌，有效促進了學生的綜合發展。

　　學院經過70年的發展，在教學、科研、社會服務、文化傳承、國際交流等方面成績斐然，形成了圍繞交通領域的軟硬結合、基礎與應用相結合的全面發展格局。