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中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)造船業(yè)務(wù)高級(jí)研修班重在啟發(fā)思維

  造船業(yè)是具有明顯周期性特征的一個(gè)行業(yè),跟隨經(jīng)濟(jì)周期從高峰到低谷劇烈波動(dòng),因此去年席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)其危害甚大。如何能夠做到啟發(fā)思維,迎戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的影響就成了廣大的造船業(yè)務(wù)相關(guān)人員的當(dāng)務(wù)之急。

  造船行業(yè)的回暖除與新簽訂單有密切關(guān)系外,還與招工人數(shù)緊密相連,回顧2007年,中國(guó)船舶在不到一年的時(shí)間內(nèi)股價(jià)從30元附近一口氣漲到300元,翻了近10倍,創(chuàng)造了市場(chǎng)神話,7月29日-8月1日,為期4天的“中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)造船業(yè)務(wù)高級(jí)研修班”在大連海事大學(xué)舉行,這次研修班的開(kāi)設(shè)對(duì)集團(tuán)造船板塊在行業(yè)低迷期如何降低成本、提高效率有了新思路和新想法。

  本期研修班受到中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)人力資源部和學(xué)院的高度重視,不僅精心設(shè)計(jì)課程體系,而且高規(guī)格聘請(qǐng)教師,不僅安排了提升競(jìng)爭(zhēng)力的綠色造船技術(shù)最新動(dòng)態(tài),還安排了提升管理效率的現(xiàn)代化造船企業(yè)管理流程及發(fā)展趨勢(shì);師資配備既有行業(yè)先進(jìn)單位主要負(fù)責(zé)人及一線部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

  據(jù)中國(guó)在職研究生網(wǎng)相關(guān)老師表示,高級(jí)研修班的開(kāi)設(shè)僅僅希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考,有所得、有所獲,并將學(xué)習(xí)的精髓成果帶回工作崗位,對(duì)未來(lái)工作產(chǎn)生更大的幫助和指導(dǎo),并不是要求在學(xué)習(xí)期間成長(zhǎng)到什么程度。

  作為造船業(yè),不僅需要了解行業(yè)最新、最熱的動(dòng)態(tài),學(xué)習(xí)其他相同單位的先進(jìn)技術(shù),學(xué)會(huì)啟發(fā)思維也是非常重要的一個(gè)課題。 

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