江蘇大學汽車工程研究院成立于2010年10月，是學校建設高水平研究型大學背景下設立的校級專職科研機構，設有“現(xiàn)代車輛動力學”“智能車輛與交通”“先進車輛動力電源”和“混合動力車輛技術”等四個研究中心，現(xiàn)有教職員工55人，在讀碩士和博士研究生300余名。

　　研究院現(xiàn)有教授11名、副教授25名，國家級人才2名，中國科協(xié)“青年人才托舉工程”培養(yǎng)對象5人，江蘇省“青藍工程”科技創(chuàng)新團隊1個，江蘇省“六大人才高峰”創(chuàng)新人才團隊1個，江蘇省杰青、優(yōu)青、“六大高峰人才計劃”資助對象等省部級人才21人。

　　研究院成立以來，共承擔國家重大（重點）項目18項，獲批國家自然科學基金49項，其中杰青1項、重點項目5項，省部級項目112項，總經費超過2.3億元，其中1000萬以上項目2項。獲省部級一、二等獎勵23項；SCI檢索440余篇，其中一、二區(qū)論文180余篇，EI檢索240余篇，授權發(fā)明專利660多件，其中PCT專利45件；出版教材2本、專著2本。

　　研究院牽頭或參與建設了“新能源汽車”、“機械工程”、“計算機科學與技術”省優(yōu)勢學科以及“交通運輸工程”、“車輛工程”省級博士點重點學科。擁有混合動力車輛技術國家工程技術中心、國家級車輛工程虛擬仿真實驗教學中心、國家級實踐教育中心等3個國家級教學和科研平臺，以及8個省部級科研平臺，為科學研究和人才培養(yǎng)提供了堅實保障。

　　研究院以立德樹人為宗旨、以學科建設為龍頭、以人才戰(zhàn)略為根本，面向國家戰(zhàn)略需求、面向科技發(fā)展前沿、面向地方經濟主戰(zhàn)場，依托國家級、省部級科研和教學平臺，發(fā)揮博士點學科的人才、設備、科研等資源優(yōu)勢，圍繞車輛和交通領域的共性基礎理論和核心關鍵技術開展研究，解決行業(yè)“卡脖子”技術難題，努力打造國內一流、國際有影響力的科研創(chuàng)新高地和人才培養(yǎng)基地。