題干特點

    1.題干長度超越了過去，閱讀量明顯增加，而這正是我們的?？妓偃毩暤?。

    2.邏輯結構圖不是那么簡單清晰，而是富有爭議，需要我們的認真研究。

    邏輯結構圖結論：中國真正意義上經濟學家，最多不超過5個。

　　 論據1：真正的經濟學家都要堅持理性的精神。中國的經濟界太熱鬧了，什么人都可以說自己是個經濟學家，什么話題他們都敢談。有的經濟學家今天評股市，明天講匯率，爭論不休，莫衷一是。有的經濟學家熱衷于擔任一些大型公司的董事，或者在電視上頻頻上鏡――這些都不符合理性精神。

　　論據2：經濟學所討論的問題都是非常專業化的問題。只有遠離現實的誘惑，潛心于書齋，認真鉆研學問，才可能成為真正意義上的經濟學家。中國的經濟學家中，你能找到為不同產業代言的人。――這些都不符合專業化的要求。

　　論據3：成為真正的經濟學家，首先要把經濟學當成一門科學來對待，必須保持學術研究的獨立性和嚴肅性，必須保持與“官場”和“商場”的距離，否則，不可能在經濟學領域做出獨立的研究成果。

　　論據4：國際上經濟學界那些最重要的學術刊物，有多少文章是來自中國國內的經濟學家。

　　 范文：真正的經濟學家中國真的不超過5個嗎上文在一系列成問題的論據和論證的基礎上推出結論說，中國真正意義上的經濟學家，最多不超過5個。稍加分析就會發現，這樣的推理是混亂而漏洞百出的。

　　 首先，真正的經濟學家是應該都要堅持理性的精神，但問題是一個經濟學家說自己是個經濟學家也是不理性的？難道他們要說自己是物理學家不成？至于他們勇于談論各種話題或擔任一些公司的董事，如果他們這樣做都是有理有據的，我們又憑什么說他們沒有堅持理性精神呢？另外，就算所有這些“熱鬧”現象都不符合理性精神，但或許中國還有幾十上百個經濟學家沒有來湊這樣的“熱鬧”、而堅持真正經濟學家的理性精神呢？

　　其次，專業化真的就意味著潛心書齋、與世隔絕做學問嗎？我們知道，經濟學是實踐性非常強的科學，不僅它的問題要來自于現實的經濟生活，而且它的成果，正如上文所指出的，也必須“經過實踐的檢驗”。更何況我們事實上也知道，像吳敬璉、張維迎這樣的經濟學家不就很好地現實了二者的良性互動嗎？所以，我們不能僅僅根據某些經濟學家成為某些產業的代言人，就以偏概全地說中國沒有幾個經濟學家達到專業化的標準。

　　 最后，真正的經濟學家是否必須要保持與“官場”和“商場”的距離？否則是否真的就不可能做出獨立的研究成果？產業經濟學是不是經濟學？以學術刊物上發表文章的多少作為衡量真正的經濟學家的標準是否科學？“最多不超過5個”的結論，究竟是如何得出的？……所有這些問題，上文都沒有給出真正充分的論證。

　　 由于上文在論證過程存在諸如此類的邏輯問題，所以，我們認為，上文的結論也是值得商榷的。（640各字符）

　　 論說文真題

　　 57、根據下面的材料，寫一篇議論文，700字左右電影《南極的司各脫》，描寫的是英國探險家司各脫上校到南極探險的故事。司各脫歷盡艱辛，終于到達南極，卻在歸途中不幸凍死了。在影片的開頭，有人問司各脫：你為什么不能放棄探險生涯？他回答：“留下第一個腳印的魅力。”司各脫為留下第一個腳印付出了生命的代價。

　　 審題立意關鍵信息：留下第一個腳印的魅力。

　　價值取向：肯定。

　　 注意事項：稍微提一下創新可能付出的代價。

　　 常見立意：勇于創新――70分的立意分數；敢為天下先――100分的立意分數；搶占先機――100分的立意分數；做第一個吃螃蟹的人――100分的立意分數；范文：敢為天下先為了在南極“留下第一個腳印的魅力”，英國探險家司各脫上校雖然為此付出了生命的代價，但他的這種“勇做第一、敢為天下先”的精神還是值得我們敬佩和學習的。

　　“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的”，多少年前，魯迅先生就這樣稱贊道。但面對市場的時候，大部分人總是畏首畏尾，因為風險太大了！可是，風險與機遇總是并存的。當許多人因為做第一的風險而不敢為天下先的時候，實際上，他們也放棄了機會和收益。這樣的人自然就只能步人后塵，永遠吃人家的殘羹冷炙了。

　　 就拿VCD機來說吧。剛問世的時候，國產VCD機的售價要2000多元。許多本來生產熱水器電飯煲之類的廠家發現有利可圖，便爭相改為生產VCD機，不出幾年，VCD機的價格直線下跌?，F在的VCD機功能比以前強大，但售價才200多元！由于利潤微薄，后加入的生產廠家許多都倒閉了，而最早生產VCD機的那幾家企業早就撈了一大筆，現在已經向IT和3D手機行業揚帆奮進了！所以，“第一桶”是金，第二桶、第三桶――很可能就不再是金，而是陷阱！

　　也許正是由于浙江人深諳“第一桶是金”的道理，一個又一個“浙商”才闖出了一片又一片新天地。就以王均瑤為例吧。1991年春節前，王均瑤和一些溫州老鄉一起從湖南包大巴車回家過年。在翻山越嶺的1200公里的漫長路程中，王均瑤說了一句汽車太慢了。那時，一位老鄉開玩笑地說：“飛機快，你坐飛機回去好了?！睕]想到這樣一句玩笑，竟然激起了王均瑤的第一個吃螃蟹的“野心”。當年7月，年僅25歲的王均瑤就真的承包了長沙至溫州的航線。這是國內第一條私人承包的包機航線，王均瑤也因此譽為“膽大包天”第一人。但正是他的這種敢為天下先的精神和勇氣，讓他賺取了人生的第一桶金！

　　許瑪麗蓮。夢露有很高的智商，但她給后人留下的印象無疑首先是性感；也許后來有無數的年輕女孩越比她性感，但只有她才永遠是“性感”的代名詞――因為正是她在展現女性性感的“南極探險道路”上踩出了“第一個腳印”！