1、長時間以來，英國的醫生認為戴墨鏡的病人更易于消沉并患上憂郁癥。對因諸如心臟疼痛和消化不良等身體不適而住院的病人進行的心理測試證實了這一聯系。或許覺得周圍的一切使得心理上痛苦的人選擇這樣的墨鏡去減少視覺刺激，視覺刺激被認為是令人易發怒的。不管怎么說，人們可以得出結論，如果人們戴上這樣的墨鏡，這是因為戴墨鏡者有消沉或患有憂郁癥的傾向。
上述論證以下面哪個為假設？
A.消沉在某些情況下不是由身體的有機條件造成的。
B.戴墨鏡者認為墨鏡不是一種把自己與別人疏遠開來的方法。
C.消沉有很多原因，包括任何人消沉都合乎情理的真實條件。
D.對于戴墨鏡的憂郁癥患者來說，眼鏡可以作為讓別人看來戴鏡者的健康不佳的視覺信號。
E.墨鏡沒有把光線變得如此黯淡以致使戴鏡者的心情急劇消沉。

解析：題干的觀點是由于有消沉或患有憂郁癥的傾向，所以這些人戴墨鏡。也就是說, 消沉或患有憂郁癥的傾向是戴墨鏡的原因，這就必須假設墨鏡沒有把光線變得很黯淡以致使戴鏡者的心情急劇消沉，即戴墨鏡［光線黯淡］不是消沉的原因。

　　2、水汽會在夜晚凝結，在汽車的前擋風玻璃上形成冰。第二天早上汽車逐漸發動起來以后，因為除霜口調到最大，而除霜口只吹向前擋風玻璃，因此（在前擋風玻璃上的）冰很快就融化了。
以下哪項，如果為真，最嚴重地威脅到這種關于冰融化速度的解釋？
A.兩邊的玻璃沒有冰凝結在上面。
B.盡管沒有采取任何措施對后窗進行解凍，但那兒的冰同前擋風玻璃上的冰的融化速度一樣快。
C.冰在一塊窗上的融化速度隨著吹向這塊窗的空氣溫度的升高而加快。
D.從除霜口吹向前擋風玻璃的熱空氣，當它擴散到汽車內其他部分時迅速地冷卻。
E.即使當把熱空氣吹向司機和乘客的腳和臉部的暖氣打開時，除霜口仍可以很有效率地工作。

解析：題干的觀點是由于除霜口只吹向前擋風玻璃，因此（在前擋風玻璃上的）冰很快就融化了，要想否定這個觀點，只要說明后窗雖然沒有除霜口，但冰融化的速度和前窗一樣快,即B，就能說明前窗玻璃融化快并不是除霜口的作用。

　　3、美國大眾文化的歐洲化已經達到了25年前無法想象的程度。那時沒有多少人在用餐時喝葡萄酒，也沒有人飲用進口的礦泉水，最令人詫異的事，美國人竟然會花錢去看英式足球比賽。這種觀點的提出源于一份報告，該報告路與運輸官員協會剛剛采納了一項提議，準備開發美國的第一條綜合性的州際自行車道路系統。
該段文字最好地支持了下面哪項推論？
A.歐洲使用長距離自行車道路。
B.引用進口礦泉水比引用進口葡萄酒更加奢侈。
C.美國文化對外國觀念的開放性使之受益匪淺。
D.大多數的歐洲人經常使用自行車。
E.在過去的25年中，美國對歐洲文化的影響達到了前所未有的程度。

解析：題干進行了類比推理和歸納推理，根據美國人和歐洲人一樣在用餐時喝葡萄酒，飲用進口的礦泉水，看英式足球比賽，得出結論，美國人歐洲化了。又因為美國人現在準備開發州際自行車道路系統，可以進行類比推理，得出結論A,歐洲使用長距離自行車道路。

　　4、和其他形式的敘述藝術不同，戲劇要想成功，必須通過反映其直接觀眾的關注點和價值觀來給觀眾帶來樂趣。小說可以在幾個月甚至在幾年內才出名，但戲劇必須是一舉成名，否則便會銷聲匿跡。因此，復辟時期獲得成功的喜劇是那個時代典型品味和態度的反應。
以下哪項如果為真，最有力地支持了上述論證？
A.復辟時期的戲劇不合現代觀眾的口味。
B.戲劇作為一種敘述藝術要比小說更高級。
C.復辟時期的觀眾是那個時代整個人口的代表。
D.去劇院的人和看小說的人是兩個不同的獨立群體。
E.復辟時期的戲劇犧牲了評論界的贊譽，在大眾間取得了成功。

解析：如果C不成立,那么只能得到結論,復辟時期獲得成功的喜劇是那個時代的觀眾的品味和態度的反應，而不能得到關于那個時代整個人口的結論,只有假設C成立，自然就能得到題干的結論了。

　　5、盡管大多數大學擁有教職員工發明的專利權，但教職員工擁有他們著書或文章的版稅。因此，教職員工應該擁有他們編制的教學計算機軟件的版稅。
以下哪項作為補充最有力地支持上述結論？
A.發明的專利權收入比教學計算機軟件的版稅收入高。
B.比起發明來，教職員工更愿意編制教學軟件程序。
C.發明會給大學帶來比書和文章更多的聲譽。
D.根據大多數大學的經驗，教學軟件程序比書和文章更易銷售。
E.根據用來抽取版稅的標準來看，教學軟件程序與書和文章相比比與發明相比有更大的可比性。

解析：題干的觀點是,在考慮教職員工的版稅時，軟件應該同書和文章一樣對待,而不是和發明一樣對待。為了支持這個結論，必須說明軟件同明相比有更大的可比性。

　　6、“肯定性行動”是一宗好買賣。全國制造商協會在努力促使保留一項要求一些聯邦政府采購供應商設立可用數字表示的雇傭少數民族和婦女的目標的行政命令時宣稱。“勞動力的多元化可能在管理、產品的發展和市場營銷方面產生出新的想法”，該協會這樣宣稱。
以下哪項如果為真，將最有力地加強了上述論證？
A.工商業中少數民族和婦女工人比例的上升比很多少數民族和婦女組織預期的慢。
B.那些少數民族和婦女工人比例最高的企業也是最有創新能力和利潤率最高的企業。
C.可支配收入在少數民族和婦女中與在全體人中上升得一樣快。
D.制造業中銷售增長最快的是那些銷售最有創新能力的產品的行業。
E.最近的在管理實踐中的改進使制造商們從工人的生產率提高中得到巨大的收益。

解析：題干的觀點是,勞動力的多元化可能在管理、產品的發展和市場營銷方面產生出新的想法。選擇項B說明,勞動力的多元化的企業確實是最有創新能力和利潤率最高的企業,用事實證明了題干的觀點是正確的。

　　7、蝙蝠發射聲波并通常非常高效地利用聲波的反射來發現、予以定位并捕捉其獵物。然而，據說該過程特有的效率因蛾子能夠聽到蝙蝠發出的聲波而減低。
下面哪項，如果為真，最能支持上述說法？
A.聽不見食昆蟲的蝙蝠發射聲波的蛾子與聽得見該聲波的蛾子如果都生活在持續沒有該類蝙蝠的環境中，聽不見的蛾子平均而言比聽得見的蛾子的壽命長。
B.聽不見食昆蟲的蝙蝠發射聲波的蛾子是最易被這種蝙蝠捉住的昆蟲之一。
C.當蛾子改變其飛行的速度和方向時，其翅膀運動所產生的聲波波形也改變。
D.能聽見食昆蟲的蝙蝠產生的聲波的蛾子比聽不見的蛾子被這種蝙蝠捕捉到的可能性更小。
E.聽得到食昆蟲的蝙蝠發射聲波的蛾子，在其采取躲避行動來逃脫該種蝙蝠捕捉的能力上各不相同。

解析：題干的觀點是,因為蛾子能聽見蝙蝠發出的聲音，所以,蝙蝠抓蛾子的效率降低。為了支持這個觀點,應該在聽得見蝙蝠發出的聲音的蛾子和聽不見蝙蝠發出的聲音的蛾子之間進行比較,如果二者被蝙蝠捕捉到的可能性一樣大,或者聽得見蝙蝠發出的聲音的蛾子被蝙蝠捕捉到的可能性大,題干的觀點就是錯誤的;相反，如果聽得見蝙蝠發出的聲音的蛾子被蝙蝠捕捉到的可能性小于聽不見蝙蝠發出的聲音的蛾子,即D,題干的觀點就是正確的。所以,

　　8、E河大壩建成20年后，E河土產的8種魚中沒有一種仍能在大壩的下游充分繁殖。由于該壩將大壩的下游的河水溫度每年的變化范圍由50度降低到了6度，科學家們提出了一個假想，認為迅速升高的河水溫度在提示土產魚開始繁殖周期方面起了一定的作用。
下面哪項，如果為真，最能支持上述假想？
A.土產的8種魚仍能但只能在大壩下游的支流中繁殖，在那里每年溫度的變化范圍保持在大約50度。
B.在大壩修建以前，E河每年都要漫出河岸，從而產生出土產魚類最主要繁殖區域的回流水。
C.該壩修建以前，E河有記錄的最低溫度是34度，而大壩建成以后的有記錄的最低溫度是43度。
D.非土產的魚類，在大壩建成之后引入E河，開始同日益減少的土產魚類爭奪食物和空間。
E. E河土產的五種魚在北美其他任何河流中都不算是土產的。

解析：題干根據,大壩下游的河水溫度變化由５０度降低到了６度以后,八種魚沒有一種能夠充分繁殖,得出結論,迅速升高的河水溫度在提示魚開始繁殖周期方面起到了一定的作用。要支持這個結論,只要說明在河水溫度變化大的環境中生存的這些魚沒有失去繁殖能力即可。這樣實際上就是進行了一個求異法比較推理,有河水溫度變化大,魚就有繁殖能力;沒有河水溫度變化大,魚就沒有繁殖能力,所以,河水溫度變化大是魚繁殖的原因。所以,Ｂ給出了一個與題干完全不同的假說來削弱題干的假說。

　　9、近年來，以營利性為目的的漁民在南大西洋的河蝦捕獲量在總重量上急劇下降。這個下降主要是由于日益增多的以娛樂性為目的的漁民的競爭，他們能夠在河蝦成熟的河灣處捕捉到小的河蝦。
下面哪個管制規則將最可能有助于增加以營利性為目的的漁民的河蝦捕獲量？
A.要求以營利性為目的的漁民在河灣處釣魚。
B.限制以營利性為目的的漁民每季郊游的總次數。
C.要求以娛樂性為目的的漁民在釣魚時使用大網眼的網。
D.對以娛樂性為目的的漁民被準許捕獲的魚的大小規定一個上限。
E.允許以娛樂性為目的的漁民移出河灣進入南大西洋。

解析：為了增加以營利性為目的的漁民的河蝦捕獲量,就必須減少以娛樂性為目的的漁民的河蝦的捕獲量。怎么減少?因為題干說明了以娛樂性為目的的漁民能夠在河蝦成熟的河灣處捕捉到小的河蝦,所以,就應該限制以娛樂性為目的的漁民所使用的網的網眼大小,不允許他們捕獲小的河蝦,這樣小河蝦就仍然能夠在河中生長繁殖。Ｄ中如果將魚的大小規定一個下限,而不是上限,就是正確的答案了。

　　10、一個解決機場擁擠問題的節省成本的方案是在間距200到500英里的大城市之間提供高速地面交通。成功地實施這項計劃的花費遠遠少于擴建現有的機場，并且能減少阻塞在機場和空中的飛機的數量。
以上計劃的支持者為了論證該計劃，應該將下面哪項作為論據？
A.一個有效的高速地面交通系統要求對許多高速公路進行大修，并改善主干道。
B.在全國最忙的機場，一半的離港班機是飛往一個225英里以外的大城市。
C.從鄉村地區機場出來的旅行者，大多數飛往600英里以外的城市。
D.在目前由高速地面交通系統提供服務的地區，修建了很多新機場。
E.乘坐飛機旅行的人中很大一部分是乘坐長途航班的度假者。

解析：題干指出,解決機場擁擠問題,建設高速地面交通是比擴建機場更便宜的方案。Ａ和Ｄ提供了反對該計劃的證據,Ａ強調的是修建高速公路的成本,Ｄ強調的是僅靠該計劃不能解決機場擁擠問題;C和E說明了該計劃對,從而也反對了該計劃。只有B,指出有一半的班機是飛往225英里以外的城市,那么還有許多班機是在225英里以內的區域內航行,因此，如果修建高速地面交通,是有足夠的客流量來保證地面交通的可利用性,所以,應該支持修建高速地面交通。